Когда говорят о Evolute, стратегии локализации и модернизации автопроизводства в России, связанной с группой компаний Моторинвест и развитием платформ для электромобилей. Также известна как платформа для российских электрокаров, она определяет, какие модели будут собираться в России, какие запчасти импортировать, и как изменятся цены на сервис и страховку. Это не маркетинговый термин — это реальный механизм, который с 2025 года влияет на то, какие машины вы можете купить, где их ремонтировать и сколько вы будете платить за зарядку.
Evolute напрямую связан с локализацией автопроизводства, процессом, при котором производители переносят сборку и часть производства в Россию, чтобы избежать утилизационного сбора и получить господдержку. Только те компании, которые соблюдают условия Evolute — например, «Моторинвест» — получают право на снижение налогов и субсидии на покупку электромобилей. Это значит, что если вы выбираете машину, собранную по этой схеме, вы получаете скидку до 925 000 рублей. А если не соблюдаете — платите полную цену. Так что Evolute — это не про технологии, а про деньги и доступность.
Связано это и с утилизационным сбором, налогом, который взимается с импортируемых авто, но не применяется к машинам, собранным в России по локализованным стандартам. Чем выше доля отечественных запчастей — тем меньше сбор. Именно поэтому «Москвич 8» и «Lada Iskra» — не просто новые модели, а продукты Evolute. Они созданы не для того, чтобы «быть российскими», а чтобы быть дешевле. И это влияет на вас: если вы выбираете между иномаркой и российским электромобилем, разница в цене — не из-за бренда, а из-за того, какая платформа стоит за ним.
Evolute — это не про то, как работает двигатель. Это про то, почему вы платите именно столько за зарядку, почему некоторые запчасти дорожают, а другие — падают в цене. Это про то, почему в 2025 году вы не найдете в продаже мощный электромобиль с китайским мотором, если он не собран в России. И почему сервис для «Новой Классы» от BMW теперь не такой дорогой — потому что часть компонентов тоже пришла по локализованной схеме.
В этом разделе вы найдете всё, что связано с этим процессом: от того, какие машины выгоднее покупать в 2025 году, до того, как утилизационный сбор меняет рынок. Здесь нет теории — только то, что влияет на ваш кошелёк, вашу поездку и вашу уверенность в выборе. Разбираем реальные примеры, цифры и ловушки, которые скрываются за красивыми названиями.
На 2025 год в России производят автомобили Lada, Haval, Evolute, Kaiyi и Deepal. Все они собираются на российских заводах. Узнайте, какие бренды лидируют, чем отличаются и что ждать в ближайшие годы.