Когда речь заходит о автомобилях в России, массовый транспорт, который определяет повседневную жизнь миллионов людей, от коммутирования до бизнеса и отдыха. Также известен как автопарк России, он сегодня меняется быстрее, чем когда-либо — не из-за моды, а из-за законов, цен и реальных условий на дорогах. В 2025 году это уже не просто машины на колёсах — это вопрос бюджета, локализации, электрификации и даже правил для таксистов.
Один из главных трендов — локализация автопроизводства, процесс, при котором иностранные бренды собирают машины в России, а не ввозят готовыми, чтобы избежать пошлин и утилизационного сбора. Только «Моторинвест» и «Автотор» активно расширяют мощности, особенно в сегменте электромобилей. Это значит: новые модели, такие как Москвич 8, Lada Iskra или Jetour T1, — это не китайские авто с русскими наклейками, а продукты, адаптированные под наши дороги, климат и требования. И если раньше импорт был выгоднее, теперь — наоборот. Плюс субсидии до 925 000 рублей на российские электромобили — это не маркетинг, а реальная экономия. Но только если ты знаешь, как её получить и какие модели подходят.
А если ты не покупаешь, а работаешь на машине — тут уже другие правила. требования к такси, в 2025 году включают чёткие нормы по цвету, наклейкам, возрасту авто и даже локализации оборудования. Уже нельзя ездить на старом «Киа» с наклейкой, нарисованной маркером. Детские кресла в такси — не опция, а обязательство. И штрафы за это — не пустой звук. Всё это влияет на то, какие машины остаются на дороге, а какие — просто исчезают из парка.
И это только верхушка айсберга. Стоимость владения электромобилем теперь сравнима с бензиновым — если ты учитываешь не только цену покупки, но и зарядку, страховку и сервис. А если ты хочешь сэкономить — знаешь, какие фильтры, свечи и ремни менять, а какие можно отложить? Или как выбрать аккумулятор, чтобы машина завелась при минус 30? Или как не стать жертвой агрессии на дороге, когда все в пробке и нервы на пределе?
Всё это — не теория. Это то, что обсуждают в гаражах Люблино, что проверяют на практике, что ломает и что спасает. Здесь нет «надо бы» или «можно попробовать». Только то, что работает. Ниже — проверенные советы, реальные сравнения и честные обзоры. Ты найдёшь ответы на вопросы, которые тебе задают в сервисе, на парковке, в семейном чате. Просто потому что мы тоже ездим на этих машинах — и знаем, что действительно важно.
На 2025 год в России производят автомобили Lada, Haval, Evolute, Kaiyi и Deepal. Все они собираются на российских заводах. Узнайте, какие бренды лидируют, чем отличаются и что ждать в ближайшие годы.