Китайские автомобили в России — это уже не временный тренд, а устойчивый сегмент рынка. Китайские автомобили, автомобили, разработанные и производимые в Китае, но собираемые и продаваемые в России с локализованными сервисными центрами. Также известные как автомобили с китайской платформой, они предлагают современные технологии, высокую комплектацию и цену ниже премиальных брендов. В 2025 году почти каждый второй новый автомобиль в сегменте B и C — это китайская марка. Не потому что они дешёвые, а потому что они лучше, чем раньше — и сервис к ним подтянулся.
Самые популярные бренды — Haval, китайский бренд, принадлежащий Great Wall Motors, с широкой линейкой SUV и активным развитием сервисной сети в Москве и регионах, Changan, производитель, который внедряет собственные электрические платформы и активно расширяет дилерскую сеть, и Geely, бренд, который объединяет технологии Volvo и собственные разработки, предлагая безопасность и электронику по цене бюджетного автомобиля. Эти марки уже не продают «коробки на колёсах» — они продают машины с адаптивным круиз-контролем, 360-градусными камерами, тёплыми сиденьями и пожизненной гарантией на двигатель. И да — их ремонтируют в обычных автосервисах, включая те, что в Люблино.
Но не всё так просто. Есть модели, которые ломаются чаще из-за низкокачественных датчиков или плохой сборки. Есть те, у кого запчасти идут месяцами — особенно если вы купили машину у неофициального дилера. И есть те, кто продаёт «китайский» как бренд, а на деле — просто перекупленный автомобиль с Кавказа. Важно понимать: китайская машина — это не про дешевизну, а про технологию. Если вы выбираете Haval Jolion или Changan UNI-V, вы получаете систему автопарковки, которая работает лучше, чем в некоторых немецких авто за два раза дороже. Но если вы берёте модель с неизвестным названием и без гарантии — рискуете остаться без запчастей в мороз.
В России уже есть сотни сервисов, которые специализируются именно на китайских марках. Они знают, где брать оригинальные фильтры, как правильно заменить ремень ГРМ на Geely, и почему на Haval нельзя ставить масло для BMW. Всё это — не теория. Это реальный опыт техников, которые разбирают эти машины каждый день. Ниже вы найдёте статьи, которые помогут разобраться: какие модели стоит брать, где искать запчасти, как не переплатить за сервис и почему китайские авто — это не временный феномен, а будущее, которое уже здесь.
В 2025 году российский автопром представил десятки новых моделей - Москвич 8, Lada Iskra, Jetour T1 и другие. Все они основаны на китайских платформах, но собраны в России. Что стоит покупать, а что лучше подождать - разбираемся.